ข้อดีและข้อเสียของเฟืองเดือยรถยนต์

คุณอาจรู้อยู่แล้วว่าพวกเขาทำเกียร์ แต่ข้อดีและข้อเสียของเฟืองเดือยคืออะไร? โดยปกติแล้วจะใช้เฉพาะในงานแข่งรถ เฟืองเดือยเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการตั้งค่ากระปุกเกียร์แบบเดิม เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเสียงกรีดร้องที่เป็นเอกลักษณ์และการขาดความสามารถในการใช้งานโดยธรรมชาติ นี่คือชุดเกียร์ที่พวกเราส่วนใหญ่ไม่เคยแตะต้อง

เหล่านี้คืออะไร?

ชื่อมันบอกทุกอย่างจริงๆ เกียร์จริงของเฟืองชี้ไปที่ศูนย์กลางของเฟืองโดยตรง แทนที่จะสร้างเป็นเกลียวเหมือนเฟืองมาตรฐานของรถบนถนนแทบทุกคันบนโลกใบนี้ มันไม่พอดีพอดีรอบแกนกลางของเฟือง แต่ยื่นออกมา เหมือนเฟืองบนมอเตอร์ไซค์มากกว่า

พวกเขาทำงานอย่างไร

ข้อได้เปรียบหลักของการใช้เดือยเกียร์คือไม่สร้างภาระในแนวแกน นี้"แรงผลักดัน"เกิดจากการสัมผัสเลื่อนระหว่างฟันเฟืองเกลียว แรงด้านข้างนี้กระทำบนเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งจะถูกแปลงเป็นเพลาข้อเหวี่ยง สิ่งนี้จำกัดแรงบิดที่ใช้ผ่านเกียร์อย่างมากก่อนที่ส่วนประกอบอื่นๆ จะล้มเหลว ดังนั้นเกียร์เดือยจึงช่วยให้วางระบบส่งกำลังที่ใหญ่ขึ้นในรถได้โดยไม่เสี่ยงที่จะฉีกเพลาส่งออกและแบริ่งอื่นๆ ด้วยตัวเอง จึงสร้างปัจจัยด้านความปลอดภัยที่มากขึ้นในเกียร์เอง

มีข้อดีและข้อเสียอื่น ๆ หรือไม่?

เฟืองเดือยมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบเฟืองเกลียว ภาระในแนวแกนที่เกิดจากเฟืองเกลียวจะลดพลังงานเอาท์พุตของเกียร์และแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น ส่งผลให้สูญเสียความร้อน เนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย เฟืองเดือยจึงง่ายต่อการประกอบและสร้างความเสียหายน้อยลง เรือนเกียร์และเพลาสำหรับงานหนักต้องใช้กับเฟืองเกลียวเพื่อจัดการกับโหลดในแนวแกนเพิ่มเติม ดังนั้นเฟืองเดือยจึงลดน้ำหนักได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการตั้งค่าการเคลื่อนที่ของมอเตอร์